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Expeditionsreisemobil MAN 8.150 G90 FAE 4×4 mit Bocklet-Kabine, Standort Südamerika!

Eine große Sitzgruppe, ein 1,40m breites Festbett, eine großzügige Küchenzeile, eine Naßzelle mit Toilette, Dusche (mit Duschvorhang) und fest installiertem Waschbecken, Mengen von Stauraum und ein allradgetriebenes Basisfahrzeug mit extrem kurzem Radstand machen dieses Reisemobil zu einem idealen „Partner“ für eine Reise abseits der Hauptstraßen. Wir kauften den MAN, gebaut 1992, im Januar 2007 mit gelaufenen 42.000km von der dänischen Armee. Die Kabine inklusive aller Fenster, Dachhauben und Türen, der gefederte Zwischenrahmen und der Doppelreserveradhalter (alles verzinkt) wurde von der renommierten Firma Bocklet gebaut und auf das ebenfalls von Bocklet überholte Fahrgestell montiert. Der Innenausbau erfolgte durch einen Schreiner und die Technik wurde in Eigenarbeit eingebaut.

Das Fahrzeug ist in den 7 Jahren unserer Amerikareise immer exakt nach MAN-Vorgaben gewartet worden, Ölwechsel inkl. Filter wurden sogar alle 10.000km vorgenommen. Es ist komplett ausgerüstet mit einer 320W Solaranlage, einem Honda EU10i Generator, allem erdenklichen Hausrat, aller für Standard-Reparaturen nötigen Werkzeuge, Campingzubehör (Tisch, Stühle, Außengaskocher usw.), einem kompletten Set für Mehrtageswanderungen wie Ultraleichtzelt für 3 Personen, Schlafsäcken, Isomatten, komplettem Kochgeschirr usw., 2 Faltfahrrädern Typ Birdy von Riese und Müller, einem aufblasbaren Kanu der Spitzenklasse von Metzeler, Bergehilfen wie 4 Sandbleche, 2 Stck. 40t Hebekissen und Bergegurt, und vielem, vielem mehr!

Natürlich waren bei von uns gefahrenen ca.140.000km auch ein paar Reparaturen nötig. Diese wurden ausnahmslos mit Original-MAN Ersatzteilen aus Deutschland ausgeführt.
Wir führen ein Log-Buch (Excel Datei) in der alle Reparaturen und Tätigkeiten am gesamten Fahrzeug festgehalten sind.
Dieses Expeditionsmobil ist ohne Vorarbeiten sofort reisebereit.

Unser Reiseblog mit weiteren Bildern des Fahrzeugs findet sich unter https://crossamerika.wordpress.com

Der Fahrzeugstandort ist Südamerika, wo genau wäre Verhandlungssache. Übergabe des Reisemobils ist möglich ab dem 01.03.2017.

Der Preis beträgt 69000€.
Bitte kontaktieren Sie uns unter der e-mail Adresse may_holz@web.de

Technische Beschreibung:

Basisfahrzeug:

Modell: VW-MAN 8.150 G90 FAE
Baujahr: 1992
Laufleistung: ca. 195.000km
Motor: 6.87 ltr. 6 Zyl. Reihendiesel 155 PS
Schadstoffklasse: Keine, d.h. keine Elektronik, kein Add-Blue, einfach wartbare Technik.
Schaltung: 5 Gang-Schaltgetriebe mit zuschaltbarer Untersetzung.
Sperren: Hinterachse mit Differentialsperre und Längsdifferentialsperre (zwischen Vorder- und Hinterachse).
Antrieb: Permanent-Allrad.
Bremsen: Luftbremsen.
Achsstand: 3,2 m
Max.gewicht: 8t, abgelastet auf 7,5t.
Gewicht voll beladen: 7,5t incl. 2 Personen, Lebensmittel für mehrere Wochen, aller Ausrüstung und vollen Tanks (Diesel, Wasser, Gasflaschen).
Länge: 6,35m über alles
Höhe: 3,40m
Breite: 2,30m
Bereifung: 335/80 R20 MPT, momentan montiert sind Pirelli Pista PS22 MPT mit ca. 15.000km Laufleistung. Haltbarkeit ca. 65.000km.
Komplette Reserveräder: 2
Sitze im Fahrerhaus: Mechanische Schwingsitze mit einstellbarem Gewicht.

Diesel-Tank: 300l (20l Reservekanister) mit Separfilter inkl. Wasserabscheider.
Federung: Ein zusätzliches Federblatt in der Hinterradfederung (gleich dem Federpaket des baugleichen 9 Tonnen-Fahrzeugs).
Durchschnittsverbrauch über 130.000km: 22,7l/100km.
Kippmechanik der Fahrerhauses umgerüstet von Muskelkraft auf Hydraulik.

Reparaturen: Neuer Kupplungsgeberzylinder bei km-Stand 78.000,
neue Kupplung bei km-Stand 109.000 (völlige Fehlentscheidung der Werkstatt in den USA, wie sich herausstellte war die alte Kupplung nicht defekt),
neue Stoßdämpfer bei km-Stand 117.000,
neue Federspeicher an der Hinterachse und neue Fahrerhauslager bei km-Stand 130.000,
neue Spurstange und Lenkschubstange sowie neue Bremsbeläge vorn bei km-Stand 155.000,
neues Kugelgelenk am Schaltgestänge bei km-Stand 188.000,
Neulackierung des Fahrerhauses sowie neue Frontscheibe (Steinschlag) bei km-Stand 188.000.

Fahrerhaus: Original VW-LT Fahrerhaus, hat den großen Vorteil eine der meistgebauten Kabinen in Südamerika zu sein (VW-Truck Brasilien), so daß Ersatzteile wie Scheiben, Dichtungen usw. leicht erhältlich sind.
Sony CD/Radio inkl. USB und Aux. Anschluß, Garmin Nüvi 255 Navigationsgerät, Waeco Shutter Rückfahrkamera.
Lichtmaschine: Verstärkte Lichtmaschine 50A/24V, 2010 bei MAN Düsseldorf eingebaut.

Wohnaufbau:

Baujahr: 2008 bei Bocklet Fahrzeugbau Koblenz/Deutschland. http://www.bocklet.eu
Abmessungen Innenmaße:
Länge: Oberhalb der Reserveräder 4,35m
Breite: 2,20m
Höhe: 1,95m
Wände und Dach: Sandwich mit 3mm GFK außen und innen sowie 50mm Polyurethan- Hartschaumisolation.
Boden: Zusätzlich eingearbeitete Multiplexplatte für erhöhte Festigkeit.
Fenster: 4 Stück Doppelechtglasfenster von KCT Deutschland, einschlagsicher. Innen KCT Kombirollos mit Verdunklung und Mückennetz.
Dachhauben: Seitz Heki in den Abmessungen 1,00 x 0,70m mit einer von Bocklet produzierten isolierten GFK-Haube anstelle der Standardplexiglashaube über dem Bett (dient gleichzeitig als Dachausstieg).
Eine 45 x 45cm Standard Wohnmobildachhaube über der Küche. Beide Dachhauben mit Verdunklung und Mückennetzen.
Eingangstür: 1,75 x 0,55m mit 5-fach Verriegelung.
Durchgang zur Fahrerhaus: 0,80 x 0,55m
Stauraumklappen auf beiden Seiten: 80 x 65cm mit 2-fach Verriegelung.
Schlösser: Alle Türen und Klappen der Kabine sind mit Schlössern einer BKS Schließanlage inkl. Staubabdeckung versehen (nur ein Schlüssel nötig). Gleiche Schlösser gibt es an der Fahrerhaustüren als zusätzliche Sicherung.
Gefederter Zwischenrahmen und Doppelreserveradhalter in verzinkter Ausführung.

Lackierung: Kabine und Fahrzeug sind einheitlich in Lichtgrau (RAL 7035) lackiert, das Fahrgestell in RAL 9011.

Inneneinrichtung:
Naßzelle: 1,00 x 1,00m. Ausgestattet mit Thetford Kassettentoilette Typ C-403L (2 zusätzliche Kassetten befinden sich in einem Außenstaufach unter der Kabine). Die Wasserspülung ist an die zentrale Wasserversorgung angeschlossen. Waschbecken und Duschwanne mit eigener Brausearmatur. Bild siehe oben.
Sitzgruppe: Für 4 Personen, mit 2 Sitzbänken zu je 1,00 x 0,60m und einem Tisch von ebenfalls 1,00 x 0,60m. Die Sitzgruppe läßt sich leicht zu einem zusätzlichen Bett von 1,80 x 1,00m umbauen.

Unter den Sitzbänken und im Podest unter dem Tisch befinden sich neben den 4 Wohnraumbatterien, sämtlichen Batterieladegeräten und dem kleineren Frischwassertank sehr große Stauräume.

Bett: 1,40 x 2m hinten quer eingebaut mit Lattenrost und Kautschuk-Matratze.
Küche: Großzügige Küchenzeile komplett eingerichtet mit Porzellangeschirr, Besteck, Töpfen, Pfannen, vielen Tuppersachen uvm.. 4 Flammgasherd von Smev, Typ 402, mit separatem Grill und großem Backofen. 2 Besteckschubladen und viel Stauraum. Die Arbeitsplatte besteht aus einer 26mm dicken geölten Birke-Multiplexplatte.

Kühlschrank: Große Kühl-Gefrierkombination von Kissmann in Edelstahloptik auf Kompressorbasis für 12/24V Typ KT210. Größe: 150l Kühlschrank und 44l Gefrierfach mit separater Tür.

Wassersystem:
Trinkwasser: 400l in 2 professionell hergestellten PU-Tanks von 90l und 310l, der größere mit Schlingerschott. Beide Tanks haben große Revisionsöffnungen und einen separaten Ablaufhahn. Befüllt werden die Tanks über einen gemeinsamen, abschließbaren Einfüllstutzen außen. In Küche und Bad verchromte Haushaltsarmaturen. Ein 2- stufiges Filtersystem (Keramik/Aktivkohle) von Katadyn sorgt über eine extra Armatur in der Küche für ständige Trinkwasserqualität.

Ein 10l Warmwasserboiler wird über die Webastoheizung bzw. über die Motorabwärme während der Fahrstrecken betrieben.
Außendusche, ca. 25m Wasserschlauch mit Gardenasystem zur Tankbefüllung.
Abwasser: der 140l Abwassertank, ebenfalls aus PU befindet sich unter der Kabine. Er besitzt einen 3 Zoll Schieber als Auslass und einen über Bajonett anschließbaren 3m Abwasserschlauch (US-amerikanisches Standardsystem).
Propangas: 2 x 11kg Gastankflaschen von Alugas, die über einen gemeinsamen Tankstutzen an jeder Gastankstelle befüllt werden können ohne die Flaschen ausbauen zu müssen. Sie können aber auch einzeln wie jede Standardgasflasche über das Ventil befüllt werden. Hierzu ist ein Ausbau allerdings nötig. Für beide Arten der Befüllung sind alle gängigen Adapter vorhanden. Da in diesem Fahrzeug Gas nur zum Kochen benutzt wird hält die Füllung einer Flasche ca. 3 Monate.

Heizung:
1.  Heißwasserzentralheizung von Webasto Thermo 50 (5kW), mit Diesel betrieben. Der Brennstoff wird  hinter dem Separfilter aus dem großen Dieseltank entnommen. Die Heizung ist mit einem Höhenkit ausgerüstet, so daß sie auch in Höhen jenseits der 3000m problemlos arbeitet. Die Möglichkeit der Motorvorwärmung am Morgen ist ebenfalls gegeben.
2.  Während der Fahrt kann die Zentralheizung incl. Boiler auch über die Motorwärme betrieben werden.
3.  Additional und nur zur Sicherheit ist zusätzlich eine Trumagasheizung E2400 (nur ein Ausströmer) eingebaut. Sie wurde allerdings, außer zu Testzwecken alle 2 Monate, nie benötigt.

Möbelbau: Der professionell ausgeführte Möbelbau wurde mit Pappelmultiplexplatten mit extrem harter Kunststofflaminatbeschichtung ausgeführt. Die Optik ist silbergrau. Auf Umleimer wurde bewusst verzichtet. Alle Kanten sind mehrfach geschliffen und klar lackiert, alle Schränke sind durch Pushlocks verschlossen.

Beleuchtung: 6 sensorgesteuerte LED Leselampen, 2 über der Sitzgruppe, 4 über dem Bett (in jeder Ecke eine). Im Bad 2 Led-Leuchten und eine helle Transistorleuchte. Über Tisch und Küche je eine weitere helle LED Leuchte sowie eine Hella Marine LED Außenleuchte.
2 Hella-Lüfter sorgen in den Tropen über dem Bett für ein wenig Abkühlung.

Bodenbelag: Der Bodenbelag im Wohnraum ist aus einem sehr harten Kunststoff in Schieferplattenoptik. Dieser Belag wurde speziell für die großen Gänge in Kaufhäusern entwickelt und ist somit extrem abriebfest. Im hinteren Stauraum Aluminium Riffelblech als Bodenbelag.

Elektrische Anlage:
Betriebsspannung: 24V für Aufbau und LKW
Wohnraumbatterien: 4 x 105 AH (2015) Deep Cycle Trojan Batterien aus den USA
Starter Batterien: 2 x 110 AH (2016)
Außenstromanschluß: 230V und 115V + 40m Kabel und aller benötigten Adapter in ganz Amerika.
AC/AC Konverter: 115V auf 230V, 1000W,
DC/AC Konverter: 24V/230V 1000W von Waeco Typ MSK1000 inkl. Netzvorrangschaltung.
DC/DC Konverter: 2 Stück 24V/12V, 20A von Victron Energy im Wohnraum für Radio und 12V Steckdosen, 10A von Waeco im Fahrerhaus für Radio, Garmin und 12V Steckdosen.
Batterielader Landstrom: Intelligentes 3 Stufen 24V/25A Ladegerät für beide Batteriebänke (Wohnraum und Starter). Typ Sterling 24/25CED,
Batterielader von der Lichtmaschine: 100A AtoB Lader von Sterling Typ AB24100 für beide Batteriebänke.
Solaranlage: 320W in 4 monokristalinen Panelen auf dem Dach mit MPPT 3 Stufen Laderegler von MSTE Solar Typ 400-24-24-58 für die Wohnraumbatterien.
Generator: Zusätzlicher Honda Benzin-Generator EU10i 1000W (Baujahr 2014) mit 2 Benzinkanistern a 20l.
Audio: Sony Radio/CD im Wohnraum und im Fahrerhaus. Beide mit Aux. und USB Eingang an der Frontseite.
Batteriecomputer: Von Mobile Energy zu Kontrolle von Batterieladung, Spannung und nutzbarer AH-Zahl.

Bergehilfen: 2 Sandbleche Aluminium von Därr neu und unbenutzt, 2 Militärsandbleche aus Duraluminium gebraucht (aber nicht von uns), 2 Stück 40t Hebekissen 70 x 70cm vom technischen Hilfswerk (werden mit der Druckluftanlage des LKWs aufgepumpt) und ein 50t Bergegurt von 25m Länge. 2 Schneeketten, verstaut in der Stoßstange.

Weitere Extras:
Auf dem Fahrerhaus Edelstahldachträger mit 4 Fernlichtscheinwerfern, Drucklufthorn und 2 wasserdichten Stauboxen. In der einen befindet sich eine komplete 2 Personen Zeltwanderausrüstung wie Zelt, Daunenschlafsäcke, Thermarests, großen Rucksäcken, Leki Wanderstöcken, Regenponchos, Kochgeschirr usw., in der anderen ein aufblasbares Kanu von Metzeler Typ Indio für bis zu 5 Personen inkl. Paddeln und 2 Schwimmwesten.

2 Feuerlöscher, je einer in Wohnraum und Fahrerhaus.
Außentreppe aus Aluminium klappbar.
2 Campingstühle mit Schafsfell, Tisch, Sonnensegel, Sonnenschirm (Strand), Holzkohlegrill und ein Einflammengaskocher für draußen, Schaufel, Klappspaten, Beil und Axt.
2 Birdy Faltfahräder von Riese und Müller auf einem Fahrradträger am Heck. Dazu Ortlieb Taschen.

Werkzeug:
Kompletter Werkzeugkoffer von Kraftwerk mit allem gängigen Werkzeug bis 19mm.
Weiteres Knarrenset ½ Zoll mit Nüssen bis 23mm.
¾ Zoll Knarre von Heyco mit 30mm Nuss zum Radwechsel inkl. Verlängerungsrohr.
Großer Drehmomentschlüssel,
Druckluftschlauch mit viel Zubehör,
2 Montiereisen,
2 Dreibeinklappstützen mit einer Traglast von je 8 Tonnen,
2 hydr. Wagenheber mit je 10t Hublast,
Flaschenzug zur Bedienung des Reserveradhalters,
Starthilfekabel,
Winkelschleifer mit Trenn- und Schleifscheiben,
Akkubohrschrauber inkl. HSS Bohrersatz und aller gängigen Bits.
CD mit allen Reparatur- und Handbüchern von MAN, Explosionszeichnungen und alle Ersatzteillisten inkl. Bestellnummer.
Komplette elektr. Reparaturausrüstung mit Crimp-, Abisolier- und Adernendhülsenzangen, Lötkolben, Voltcraft Multimeter, sowie großen Sets an Kabelschuhen, Adernendhülsen, KFZ Sicherungen und Schrumpfschläuchen sowie allen Schaltplänen für LKW und Wohnaufbau.

Ersatzteile:
Komplette Webasto Heizung als Reserve, extra Webasto Brenner, Wasserpumpe und Dosierpumpe, MAN Teile wie Federaugen, einige Simmerringe, Schläuche, Spezialschrauben, Bremsleitungen, Tachowelle, Gaszug, Öl- und Luftfilter, mehrere Ersatzfilter für die Katadyn Wasserfilteranlage sowie Öle, Hydraulikflüssigkeit, Bremsflüssigkeit, Rostschutzfarbe und mehrere Spraydosen in Original Wagenfarbe, alle nötigen Glühbirnen, Ersatzventilatoren für den Kühlschrank u.v.m..

Kontaktadresse: may_holz@web.de

Noch einmal der Preis: 69.000€

Irrtümer in dieser technischen Beschreibung vorbehalten.